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一直以来,给旅客提供免费餐食是航空公司的一项标配服务。航空公司现在面对激励的市场竞争,为了降低经营成本,提高利润率,取消经济舱的免费餐食,实行有偿点餐模式。这可能让旅客在解决吃饭问题上需要多些花费,不过这种做法属于航空公司的自主经营行为,并没有违反相关规定,至于能不能行得通,直接交由市场选择即可,旅客会对航空公司的这种商业行为给出答案。

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不久前,成都航空就接收了其第12架ARJ21飞机,而随着刚刚开航的内蒙古天骄航空的两架ARJ21飞机投入航线运营,ARJ21飞机也开始进入密集交付期。而据第一财经记者独家了解到的信息,近期三大国有航空都将与中国商飞签约,订购同样数量的ARJ21,首批飞机计划在明年上半年交付使用。

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棉花1909—上涨吞没 反弹开启★★★☆☆日内无量上涨,日K线收实体大阳线,形态上形成上涨吞没形态,一举摆脱极弱状态,在15500之上重新回到底部振荡区间中轴上方,大阳线拉涨对市场信心有所提振,后市在天气炒作影响下或将迎来短线上涨趋势,操作上建议15400之上短多参与,短线偏多策略。

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彼时力帆融资租赁的净利润骤降,也遭到监管机构问询。2017年,上交所询问函披露,2014年7月,力帆股份披露《非公开发行预案》(以下简称“预案”),拟发行不超过2.8亿股股份,募集不超过17 亿元,其中3.3亿元募资用于增资力帆融资租赁。预案披露了上述项目的可行性及必要性,同时披露称,项目实施完成后,正常年度可实现营业收入约3亿元,净利润约0.8亿元。对于披露的上述预案,上交所询问力帆股份,一是力帆融资租赁业绩不达预期,且2017年呈大幅下降趋势的原因;二是力帆股份对力帆融资租赁的业绩预测是否存在不审慎的情况。

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